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2009年，中国正式提出了高铁走出去战略，并确认了三条高铁的计划中亚高铁、欧亚高铁和泛亚高铁。中国企业在异国都宁愿用异国的贷款来筹资，而不太愿意用中国的贷款。但中国高铁想要更加成功地走出去，首先要解决的就是银行利率的问题。

社稷行政学院教授汪玉凯认为，从政策上来说，2.5天休假制度化，应当由社稷一统制定，从全局观点上表决在某个地区施行示范，不应当由地级市等级别来制定，办事员和事业单位明确覆被，劳动者和用工企业则有执行性问题，委实容易引动质疑。